Toyota Việt Nam đã cho công bố bản mới của mẫu xe hạng B – Vios với giá bán không biến đổi so với các bản hiện tại. Trong động cơ được nhận xét như 1 cách khẳng định vị thế thương hiệu, xe vios mới tăng thêm rất nhiều biến đổi, nhất là về trang bị động cơ.

Dù vẫn dùng cơ chế 1.5L thế nhưng các mẫu Toyota Vios mới sẽ được thiết kế cơ chế với kí hiệu 2NR-FE đi kèm hệ thống vận hành van biến thiên kép (gồm cả van nạp và van xả) - các chức năng mà Toyota đã trang bị cho các mẫu xe ở phân khu mạnh hơn là Camry và Altis tại Việt Nam. Các tính năng này tiếp tục thể hiện thế mạnh của những mẫu xe du lịch của Toyoyta: tiết kiệm xăng dầu, khởi động êm dịu, gần gũi với không gian.
Với cơ chế 2NR-FE 1.5L, xe bán tải toyota mới vẫn giữ vững được khả năng 107 mã lực và momen xoắn vĩ mô 140 Nm, nhưng mức tiêu tốn xăng dầu đã được cải thiện so với bản trước: chẳng hạn đối với phiên bản Vios G, mức tiêu hao là 4,84 L/100 km tại đường cao tốc, 5,9 L/100 km ở đường hỗn hợp và 7,78 L/100 km tại đường đô thị (lần lượt là 5,7 L, 6,7 L và 8,5 L tại phiên bản trước).

Trong đó, một sự thay đổi lớn khác nên quan tâm trên những mẫu Vios mới là sự thay thế toàn bộ hộp số tự động 4 cấp khá cũ bằng hộp số tự động vô cấp CVT (có hỗ trợ tính năng đi số sàn có 7 cấp), ghi dấu việc Toyota sẽ loại bỏ hoàn toàn hộp số này, các trang bị bị đánh giá là tiết kiệm lố quá (một điển hình rõ nét nhất là mẫu Land Cruiser Prado đến phiên bản 2016 mới đây mới từ bỏ hộp số này để sử dụng hộp số tự động 6 cấp).

Cùng với việc đưa động cơ mới, hộp số mới cho chiếc Vios, trước sự cạnh tranh mạnh tới từ những địch thủ khác, Toyota còn nâng cấp bộ phận an toàn tiêu chuẩn cũng như những thiết kế tiện ích cho chiếc ô tô này (toàn bộ những bản ô tô toyota corolla altis, Vios E và Vios G), bao gồm hệ thống đèn sương mù, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện và tích hợp đèn báo rẽ, bộ phận cần gạt mưa điều chỉnh được thời gian, hệ thống hỗ trợ lái điện, màn hình hiện thị nhiều tin tức…